Tekst źródłowy strony (Luxmat) SHZ 43 i SHZ 44

__NOTOC__
'''SHZ 43 i SHZ 44 - oprawy produkowane przez Luxmat.''' Przeznaczone były w zależności od wersji do oświetlenia terenów kolejowych, takich jak np. perony, torowiska, rozjazdy, przejazdy kolejowe oraz ogólnego oświetlenia dróg i ulic. '''Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp rtęciowych, sodowych lub metalohalogenkowych.'''

= Budowa: =
Konstrukcje modeli SHZ 43 jak i SHZ 44 były ze sobą tożsame, a różnicami były ich wymiary (ze względu na przedział mocy źródeł światła). Oprawy zostały wykonane jako jednoelementowy, podzielony na osobne komory korpus, wykonany z poliestru wzmacnianego włóknem szklanym. W komorze optycznej znajdował składany, 3-elementowy odbłyśnik, z czego dwa boczne (kierunkowe) wykonane były z polerowanej blachy aluminiowej, a spodni z malowanej na biało blachy aluminiowej. Całość zamknięta została kloszem. W wersjach oznaczonych jako -PKP klosz ten był w formie płaskiej szyby ze szkła hartowanego, umieszczonej w malowanej ramce aluminiowej. Z kolei modele oznaczone jako -PC posiadały klosz wykonany z poliwęglanu. W obu przypadkach mocowany był na zawiasie z zawleczką u czoła oprawy, a dociskany przy pomocy 4 klipsów wykonanych ze stali nierdzewnej. Dodatkowo klosze pasowały do opraw zamiennie. W komorze osprzętu urządzenia elektryczne zamontowane były do płyty dzielącej komory. W wersji przeznaczonej do dwóch źródeł światła zamontowany został układ, który w przypadku awarii lampy głównej załącza lampę zapasową (redundancja) i sygnalizuje zadziałanie czerwoną kontrolką na klapie osprzętu. Montaż oprawy odbywa się poprzez osadzenie jej na wysięgniku poziomym (⌀ 42-60) bądź słupie pionowym (⌀ 50-76), który ściskany jest pewnie za pomocą uchwytu montażowego znajdującego się w tylnej części oprawy.

= Oprawy dostępne w zachowanym katalogu producenta: =
===SHZ 43===
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 40%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Typ:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Źrodło światła — Moc:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Materiał klosza:'''</u></span>
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 080 R-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''LRF-80W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 125 R-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''LRF-125W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 70 S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 70W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 100 S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 100W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 150 S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 150W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 70 H-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''MH-ED 70W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 100 H-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''MH-ED 100W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 43 150 H-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''MH-ED 150W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
|}

===SHZ 44===
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 40%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Typ:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Źrodło światła — Moc:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Materiał klosza:'''</u></span>
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 250 R-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''LRF-250W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 150 S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 150W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 250 R-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 250W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 250 R-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''MH(-ED) 250W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
! colspan="3" | <center>'''Oprawy z układem redukcji mocy'''</center>
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 150/100S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 150W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 250/150S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''WLS(-ED) 250W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
! colspan="3" | <center>'''Oprawy z redundancją - układem przełączania źródeł światła'''</center>
|-
| style="width: 16%;" | '''SHZ 44 2 x 150S-PKP'''
| style="width: 16%;" | '''2x WLS-150W'''
| style="width: 16%;" | '''szkło'''
|-
|}

= Galeria zdjęć: =
<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd ogólny:'''</span>
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43.jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]]
|-
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44.jpg|500px|thumb|center|aut. ]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. ]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. ]]
|}