EMKA-399: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
(→Budowa) |
||
(Nie pokazano 7 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
'''EMKA-399 - oprawa parkowa nieznanego producenta. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę rtęciową 125W lub 250W, a także na | '''EMKA-399 - oprawa parkowa nieznanego producenta. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę rtęciową 125W lub 250W, a także na 6 świetlówek 20W.''' | ||
'''Oprawy produkowano na przestrzeni lat 60 i 70.''' | '''Oprawy produkowano na przestrzeni lat 60 i 70.''' | ||
= Budowa = | = Budowa = | ||
Oprawa składała się z 4 zasadniczych elementów. Pierwszym z nich była podstawa, posiadająca otwór mocowania wysięgnika jak i otwory pod montaż śrub niezbędnych do utrzymania całości. Była wykonana zarówno w formie odlewu żeliwnego jak i aluminiowego. Przykryta od dołu została stalową, emaliowaną na biało | Oprawa składała się z 4 zasadniczych elementów. Pierwszym z nich była podstawa, posiadająca otwór mocowania wysięgnika jak i otwory pod montaż śrub niezbędnych do utrzymania całości. Była wykonana zarówno w formie odlewu żeliwnego jak i aluminiowego. Przykryta od dołu została zwykłą, stalową, emaliowaną na biało miską z nawierconymi otworami wentylacyjno-odwadniającymi. Kolejnym elementem była główna konstrukcja wsporcza, zamontowana do podstawy przy pomocy 3 śrub M10, pomalowana na biało. Wyposażona została w niezbędne elementy osprzętu, jednak niektóre sztuki przeznaczone do lamp rtęciowych 125W, zamiast z dedykowanymi SR1-125, występowały również z 3-ma statecznikami SZF1-40 połączonymi równolegle (stateczniki do świetlówek 40W). Połączenia elektryczne zostały wykonane poprzez ściśnięcie przewodów typu drut śrubami zamocowanymi na płytce tekstolitowej. Przewody te znajdowały się w przezroczystych wężykach. Górną część konstrukcji wsporczej stanowiły 3 pałąki wydłużające się do samego szczytu oprawy, rozmieszczone pod kątem 120° względem siebie. U szczytu zespawane były z obręczą, która usztywniała całokształt. Następny element stanowiła obudowa zewnętrzna, składająca się sześciokątnego elementu stalowego u szczytu oraz stalowych prętów. Dolegały do nich szyby docięte w kształt trapezu równoramiennego, dociskane stalowymi blaszkami. Szybki były wykonane z różnych rodzajów szkła (znane to: katedralne przezroczyste, katedralne bursztynowe, katedralne zbrojone, zwykłe mrożone). Ostatnim elementem był wykonany z blachy stalowej daszek (górna pokrywa) w kształcie płytkiej czaszy. Z jednej strony zamocowany został zawiasem utrzymywanym 3-ma śrubami, zaś z drugiej dokręcało się go przy pomocy nakrętki radełkowanej. Od spodu pomalowany był on na biało, zaś od góry na kolor srebrny, tak jak pozostałe elementy oprawy (oprócz głównej konstrukcji wsporczej i pokrywy podstawy). Oprawa montowana była szczytowo do wysięgnika rurowego (⌀<sub>max</sub> 60). | ||
= Wytrzymałość i próba czasu = | = Wytrzymałość i próba czasu = | ||
Oprawa swoim wykonaniem utrudniała konserwację, bowiem dostęp do elementów osprzętu utrudniało głębokie ich osadzenie - konieczne było rozkręcenie dużej części elementów by wydostać główną konstrukcję wsporczą. W starym wykonaniu posiadała ona delikatne szybki, które łatwo poddawały się wandalizmowi, lub przypadkowym uszkodzeniom. | |||
= Galeria zdjęć = | = Galeria zdjęć = | ||
Linia 12: | Linia 13: | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:EMKA-399.png|500px|thumb|center|źr. Google Street View (wersja dla LRF-250W)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:EMKA-399 (1).jpg|500px|thumb|center|źr. pocztówka z Zielonej Góry, plac Bohaterów Stalingradu, fot. A. Smietanski<br>(wersje 6x LF-20W)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:EMKA-399 (2).jpg|500px|thumb|center|źr. ''Album Latarń Warszawskich'', Biuro Studiów i projektów Inżynierii Miejskiej]] | ||
|} | |} | ||
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale:'''</span> | <span style="font-size: 12pt;">'''Detale:'''</span> | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399.JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (1).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (6).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | ||
|- | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (3).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (2).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (5).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | |||
|- | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (4).JPG|500px|thumb|center|aut. Filip (=remontowana=; wersja dla LRF-250W)]] | |||
! style="width: 33%; height: 23px;" | | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%EMKA-399 (7).jpg|500px|thumb|center|aut. Filip (wersja z 3-ma statecznikami SZF1-40 dla LRF-125W)]] | |||
|} | |} |
Aktualna wersja na dzień 15:34, 25 maj 2025
EMKA-399 - oprawa parkowa nieznanego producenta. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę rtęciową 125W lub 250W, a także na 6 świetlówek 20W.
Oprawy produkowano na przestrzeni lat 60 i 70.
Budowa
Oprawa składała się z 4 zasadniczych elementów. Pierwszym z nich była podstawa, posiadająca otwór mocowania wysięgnika jak i otwory pod montaż śrub niezbędnych do utrzymania całości. Była wykonana zarówno w formie odlewu żeliwnego jak i aluminiowego. Przykryta od dołu została zwykłą, stalową, emaliowaną na biało miską z nawierconymi otworami wentylacyjno-odwadniającymi. Kolejnym elementem była główna konstrukcja wsporcza, zamontowana do podstawy przy pomocy 3 śrub M10, pomalowana na biało. Wyposażona została w niezbędne elementy osprzętu, jednak niektóre sztuki przeznaczone do lamp rtęciowych 125W, zamiast z dedykowanymi SR1-125, występowały również z 3-ma statecznikami SZF1-40 połączonymi równolegle (stateczniki do świetlówek 40W). Połączenia elektryczne zostały wykonane poprzez ściśnięcie przewodów typu drut śrubami zamocowanymi na płytce tekstolitowej. Przewody te znajdowały się w przezroczystych wężykach. Górną część konstrukcji wsporczej stanowiły 3 pałąki wydłużające się do samego szczytu oprawy, rozmieszczone pod kątem 120° względem siebie. U szczytu zespawane były z obręczą, która usztywniała całokształt. Następny element stanowiła obudowa zewnętrzna, składająca się sześciokątnego elementu stalowego u szczytu oraz stalowych prętów. Dolegały do nich szyby docięte w kształt trapezu równoramiennego, dociskane stalowymi blaszkami. Szybki były wykonane z różnych rodzajów szkła (znane to: katedralne przezroczyste, katedralne bursztynowe, katedralne zbrojone, zwykłe mrożone). Ostatnim elementem był wykonany z blachy stalowej daszek (górna pokrywa) w kształcie płytkiej czaszy. Z jednej strony zamocowany został zawiasem utrzymywanym 3-ma śrubami, zaś z drugiej dokręcało się go przy pomocy nakrętki radełkowanej. Od spodu pomalowany był on na biało, zaś od góry na kolor srebrny, tak jak pozostałe elementy oprawy (oprócz głównej konstrukcji wsporczej i pokrywy podstawy). Oprawa montowana była szczytowo do wysięgnika rurowego (⌀max 60).
Wytrzymałość i próba czasu
Oprawa swoim wykonaniem utrudniała konserwację, bowiem dostęp do elementów osprzętu utrudniało głębokie ich osadzenie - konieczne było rozkręcenie dużej części elementów by wydostać główną konstrukcję wsporczą. W starym wykonaniu posiadała ona delikatne szybki, które łatwo poddawały się wandalizmowi, lub przypadkowym uszkodzeniom.
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
Detale: