(Polam Gostynin) OTS-250: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
|||
| (Nie pokazano 3 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:= | =Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:= | ||
Oprawa została wykonana jako jednoelementowy korpus, wykonany z tłoczonej blachy aluminiowej, pokrytej lakierem piecowym. Oprawa była podzielona na część optyczną i część osprzętu, przy pomocy blachy utrzymującej po jednej stronie oprawkę, a po drugiej elementy elektryczne. W części optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik kierunkowy z możliwością regulacji. Całość zamknięta została nieznacznie wybrzuszonym kloszem z tworzywa sztucznego. Oprawa montowana była na przewieszkach przy pomocy płaskowników skręcanych znajdujących się na jej wszystkich bokach. Tabliczka znamionowa znajdowała się na klapce osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku. | Oprawa została wykonana jako jednoelementowy korpus, wykonany z tłoczonej blachy aluminiowej, pokrytej lakierem piecowym. Oprawa była podzielona na część optyczną i część osprzętu, przy pomocy blachy utrzymującej po jednej stronie oprawkę, a po drugiej elementy elektryczne. W części optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik kierunkowy z możliwością regulacji, wykonany z elektropolerowanej blachy aluminiowej. Całość zamknięta została nieznacznie wybrzuszonym kloszem z tworzywa sztucznego. Oprawa montowana była na przewieszkach przy pomocy płaskowników skręcanych znajdujących się na jej wszystkich bokach. Tabliczka znamionowa znajdowała się na klapce osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku. | ||
=Galeria zdjęć= | =Galeria zdjęć= | ||
| Linia 11: | Linia 11: | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250. | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250.png|500px|thumb|center|aut. Paweł (=upscale=)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250 (1). | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250 (1).png|500px|thumb|center|aut. mirek (=upscale=)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. mirek (=upscale=)]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OTS-250 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. mirek (=upscale=)]] | ||
|} | |} | ||
Aktualna wersja na dzień 19:00, 8 lut 2024
OTS-250 - produkowana była w zakładach Polam Gostynin. Przeznaczona była do oświetlania tuneli drogowych oraz ich wjazdów, a także róznych zadaszeń lub wiat, gdzie wymagane było większe natężenie oświetlenia. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę sodową 250W
Oprawy produkowano prawdopodobnie w okolicach przełomu lat 70 i 80.
Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:
Oprawa została wykonana jako jednoelementowy korpus, wykonany z tłoczonej blachy aluminiowej, pokrytej lakierem piecowym. Oprawa była podzielona na część optyczną i część osprzętu, przy pomocy blachy utrzymującej po jednej stronie oprawkę, a po drugiej elementy elektryczne. W części optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik kierunkowy z możliwością regulacji, wykonany z elektropolerowanej blachy aluminiowej. Całość zamknięta została nieznacznie wybrzuszonym kloszem z tworzywa sztucznego. Oprawa montowana była na przewieszkach przy pomocy płaskowników skręcanych znajdujących się na jej wszystkich bokach. Tabliczka znamionowa znajdowała się na klapce osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku.
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
.png)
.jpg)
Detale:
.jpg)
.jpg)