(ELGO) Luna: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
|||
(Nie pokazano 8 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
'''Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO.''' Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. '''Oprawy są typu zamkniętego, | '''Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO.''' Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. '''Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone w zależności od modelu do lamp sodowych bądź rtęciowych.''' | ||
'''Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.''' | '''Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.''' | ||
= Budowa = | = Budowa: = | ||
Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację. | Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację. | ||
Linia 19: | Linia 19: | ||
|- | |- | ||
! colspan="6" | <center>'''Oprawy z odbłyśnikiem wieloelementowym'''</center> | ! colspan="6" | <center>'''Oprawy z odbłyśnikiem wieloelementowym'''</center> | ||
|- | |||
| style="width: 12,5%;" | '''OURb-80/-125''' | |||
| style="width: 12,5%;" | '''LRF-80/125W''' | |||
| style="width: 12,5%;" | '''I/II''' | |||
| style="width: 12,5%;" | '''Magnetyczny''' | |||
| style="width: 12,5%;" | '''PC''' | |||
| style="width: 12,5%;" | nd. | |||
|- | |- | ||
| style="width: 12,5%;" | '''OUSb-50/70/100/150/250''' | | style="width: 12,5%;" | '''OUSb-50/70/100/150/250''' | ||
Linia 28: | Linia 35: | ||
|- | |- | ||
| style="width: 12,5%;" | '''OUSh-70/100/150''' | | style="width: 12,5%;" | '''OUSh-70/100/150''' | ||
| style="width: 12,5%;" | '''WLS-50/70/100/ | | style="width: 12,5%;" | '''WLS-50/70/100/150W''' | ||
| style="width: 12,5%;" | '''I/II''' | | style="width: 12,5%;" | '''I/II''' | ||
| style="width: 12,5%;" | '''Magnetyczny''' | | style="width: 12,5%;" | '''Magnetyczny''' | ||
Linia 134: | Linia 141: | ||
| style="width: 12,5%;" | '''Elektroniczny''' | | style="width: 12,5%;" | '''Elektroniczny''' | ||
| style="width: 12,5%;" | '''Szkło w ramce PC''' | | style="width: 12,5%;" | '''Szkło w ramce PC''' | ||
| style="width: 12,5%;" | | | style="width: 12,5%;" | nd. | ||
|- | |- | ||
! colspan="6" | <center>'''Oprawy z odbłyśnikiem tłoczonym'''</center> | ! colspan="6" | <center>'''Oprawy z odbłyśnikiem tłoczonym'''</center> | ||
Linia 156: | Linia 163: | ||
|} | |} | ||
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale:'''</span> | <span style="font-size: 12pt;">'''Detale wersji OUSa:'''</span> | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | |||
|- style="height: 23px;" | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSa.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSa (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSa (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
|} | |||
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale wersji OUSb (wykonanie w II klasie ochronności i tłoczony układ optyczny):'''</span> | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | |||
|- style="height: 23px;" | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSb.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSb (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSb (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
|} | |||
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale wersji OUSg:'''</span> | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSg.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSg (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:% | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%LunaOUSg (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
|} | |} |
Aktualna wersja na dzień 15:25, 22 paź 2024
Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO. Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone w zależności od modelu do lamp sodowych bądź rtęciowych.
Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.
Budowa:
Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację.
Oprawy należące do rodziny Luna
Luna
Model: | Źrodła światła — Moc: | Klasa ochronności | Rodzaj osprzętu | Mat. klosza | Regulator mocy |
---|---|---|---|---|---|
OURb-80/-125 | LRF-80/125W | I/II | Magnetyczny | PC | nd. |
OUSb-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I/II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSh-70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | I/II | Magnetyczny | PC | Tak |
OUShb-250 | WLS-250W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSa-250/400 | WLS-250/400W | I/II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSa-250/400 | WLS-250/400W | I/II | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSb/t-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSb/t-50/70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSh-70/100/150 | WLS-70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSh-70/100/150 | WLS-70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSa-150/250 | WLS-150/250W | I (/II tylko dla -250) | Magnetyczny | PC | Nie |
OUShb/t-250 | WLS-250W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSb/S-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I (/II oprócz -250) | Magnetyczny | PC | Nie |
Luna Train
Model: | Źrodła światła — Moc: | Klasa ochronności | Rodzaj osprzętu | Mat. klosza | Regulator mocy |
---|---|---|---|---|---|
OUSg-50/70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | I/II | Magnetyczny | Szkło w ramce PC | Nie |
OUSg-70E | WLS-70 | I | Elektroniczny | Szkło w ramce PC | nd. |
OUSg-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I/II | Magnetyczny | Szkło w ramce PC | Nie |
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
Detale wersji OUSa:
Detale wersji OUSb (wykonanie w II klasie ochronności i tłoczony układ optyczny):
Detale wersji OUSg: