(Mesko) 10J: Różnice pomiędzy wersjami

Z wiki.lighting-gallery.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian
 
(Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 2: Linia 2:
'''10J - produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Przeznaczona była do oświetlenia ulic i innych terenów otwartych, gdzie nie wymagane było szczególnie duże natężenie oświetlenia, jednak często można było je spotkać w pomieszczeniach zamkniętych tj. np. hale przemysłowe/użytku publicznego. '''Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona dwie świetlówki liniowe 40W'''
'''10J - produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Przeznaczona była do oświetlenia ulic i innych terenów otwartych, gdzie nie wymagane było szczególnie duże natężenie oświetlenia, jednak często można było je spotkać w pomieszczeniach zamkniętych tj. np. hale przemysłowe/użytku publicznego. '''Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona dwie świetlówki liniowe 40W'''


'''Oprawy produkowano w latach 60.'''
'''Oprawy produkowano od lat 60 do pierwszej połowy lat 70.'''


=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=
=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=
Linia 16: Linia 16:
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J.jpg|500px|thumb|center|aut. Utilizer]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J.jpg|500px|thumb|center|aut. Utilizer]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J (1).jpg|500px|thumb|center|aut. strike241]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J (1).jpg|500px|thumb|center|aut. strike241]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J (2).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:10J (2).jpg|500px|thumb|center|aut. PhilipsMalaga212]]
|}
|}
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale:'''</span>
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale:'''</span>
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J.jpg|500px|thumb|center|aut.]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J.jpg|500px|thumb|center|aut. Filip]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J (1).jpg|500px|thumb|center|aut.]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Filip]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J (2).jpg|500px|thumb|center|aut.]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%o10J (2).jpg|500px|thumb|center|aut. Filip]]
|}
|}

Aktualna wersja na dzień 18:46, 18 sie 2024

10J - produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej. Przeznaczona była do oświetlenia ulic i innych terenów otwartych, gdzie nie wymagane było szczególnie duże natężenie oświetlenia, jednak często można było je spotkać w pomieszczeniach zamkniętych tj. np. hale przemysłowe/użytku publicznego. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona dwie świetlówki liniowe 40W

Oprawy produkowano od lat 60 do pierwszej połowy lat 70.

Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:

Oprawa została wykonana jako dwuelementowy korpus z tłoczonej, anodowanej blachy aluminiowej. Do pierwszego elementu korpusu - podstawy - zamontowany był wkład (/panel) zawierający osprzęt i źródła światła, pod którymi zamontowany był odbłyśnik z polakierowanej na kolor biały blachy stalowej. Całość zamknięta została przezroczystym kloszem wykonanym z tworzywa, umieszczonym w ramce stanowiącej drugi element korpusu. Ramka ta mocowana była za pomocą charakterystycznych metalowych zamków dźwigniowych. Pierwotnie 3 pary, później 2. Jako uszczelnienie użyta została uszczelka z gumy gąbczastej. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 57) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, umieszczonych w górnej części kadłubu. Tabliczka znamionowa znajdowała się na co najmniej jednym z boczków; w najstarszych wersjach była nitowana a w nowszych wytłaczana.

Wytrzymałość i próba czasu:

Oprawy te borykały się z wieloma problemami. Jednymi z najważniejszych były utrata szczelności, szybko degradujące tworzywo oprawek, problemy ze stykiem oprawek zapłonników. Skuteczności eksploatacji niesprzyjał również fakt całokształtu konstrukcji - zastosowanie świetlówek jako źrodła do oświetlenia ulicznego oraz toporność oprawy.

Galeria zdjęć

Wygląd ogólny:

aut. Utilizer
aut. strike241
aut. PhilipsMalaga212

Detale:

aut. Filip
aut. Filip
aut. Filip