(ELGO) Luna: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | |||
'''Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO.''' Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. | |||
'''Oprawy produkowano ??????????''' | |||
= Budowa = | |||
Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację. | |||
= Oprawy należące do rodziny Luna = | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 75%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 75%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
Wersja z 13:02, 23 kwi 2024
Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO. Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp.
Oprawy produkowano ??????????
Budowa
Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację.
Oprawy należące do rodziny Luna
| Model: | Źrodła światła — Moc: | Klasa ochronności | Rodzaj osprzętu | Mat. klosza | Regulator mocy |
|---|---|---|---|---|---|
| OUSb-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I | Magnetyczny | PC | Nie |
| OUSb-50/70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | II | Magnetyczny | PC | Nie |
| OUSh-70/100/150 | WLS-70/100/150W | I / II | Magnetyczny | PC | Tak |
| OUShb-250 | WLS-250W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
| OUSa-250 | WLS-250W | I / II | Magnetyczny | PC | Nie |
| OUSh-250 | WLS-250W | I / II | Magnetyczny | PC | Tak |