(ELGO) Luna: Różnice pomiędzy wersjami

Z wiki.lighting-gallery.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 159: Linia 159:
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna.jpg|500px|thumb|center|aut. Wojtek26162]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Wojtek26162]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna (2).jpg|500px|thumb|center|aut. Wojtek26162 (=upscale=)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Luna (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]]
|}
|}

Wersja z 18:28, 29 kwi 2024

Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO. Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp sodowych.

Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.

Budowa

Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację.

Oprawy należące do rodziny Luna

Luna

Model: Źrodła światła — Moc: Klasa ochronności Rodzaj osprzętu Mat. klosza Regulator mocy
Oprawy z odbłyśnikiem wieloelementowym
OUSb-50/70/100/150/250 WLS-50/70/100/150/250W I/II Magnetyczny PC Nie
OUSh-70/100/150 WLS-50/70/100/150W I/II Magnetyczny PC Tak
OUShb-250 WLS-250W I Magnetyczny PC Tak
OUSa-250/400 WLS-250/400W I/II Magnetyczny PC Nie
OUSa-250/400 WLS-250/400W I/II Magnetyczny PC Tak
Oprawy z odbłyśnikiem tłoczonym
OUSb/t-50/70/100/150/250 WLS-50/70/100/150W I Magnetyczny PC Nie
OUSb/t-50/70/100/150 WLS-50/70/100/150W II Magnetyczny PC Nie
OUSh-70/100/150 WLS-70/100/150W I Magnetyczny PC Tak
OUSh-70/100/150 WLS-70/100/150W I Magnetyczny PC Tak
OUSa-150/250 WLS-150/250W I (/II tylko dla -250) Magnetyczny PC Nie
OUShb/t-250 WLS-250W I Magnetyczny PC Tak
Oprawy z odbłyśnikiem szerokostrumieniowym
OUSb/S-50/70/100/150/250 WLS-50/70/100/150/250W I (/II oprócz -250) Magnetyczny PC Nie

Luna Train

Model: Źrodła światła — Moc: Klasa ochronności Rodzaj osprzętu Mat. klosza Regulator mocy
Oprawy z odbłyśnikiem wieloelementowym
OUSg-50/70/100/150 WLS-50/70/100/150W I/II Magnetyczny Szkło w ramce PC Nie
OUSg-70E WLS-70 I Elektroniczny Szkło w ramce PC n/d
Oprawy z odbłyśnikiem tłoczonym
OUSg-50/70/100/150/250 WLS-50/70/100/150/250W I/II Magnetyczny Szkło w ramce PC Nie

Galeria zdjęć

Wygląd ogólny:

aut. SzymonMesko (OUSa)
aut. famabud (OUSb)
aut. trojmiejski (OUSg)

Detale: