(Luxmat) SHZ 43 i SHZ 44: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 92: | Linia 92: | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43.jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43.jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 43 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)]] | ||
|- | |- | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44.jpg|500px|thumb|center|aut. ]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44.jpg|500px|thumb|center|aut. ]] | ||
Wersja z 09:09, 26 paź 2024
SHZ 43 i SHZ 44 - oprawy produkowane przez Luxmat. Przeznaczone były w zależności od wersji do oświetlenia terenów kolejowych, takich jak np. perony, torowiska, rozjazdy, przejazdy kolejowe oraz ogólnego oświetlenia dróg i ulic. Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp rtęciowych, sodowych lub metalohalogenkowych.
Budowa:
Konstrukcje modeli SHZ 43 jak i SHZ 44 były ze sobą tożsame, a różnicami były ich wymiary (ze względu na przedział mocy źródeł światła). Oprawy zostały wykonane jako jednoelementowy, podzielony na osobne komory korpus, wykonany z poliestru wzmacnianego włóknem szklanym. W komorze optycznej znajdował składany, 3-elementowy odbłyśnik, z czego dwa boczne (kierunkowe) wykonane były z polerowanej blachy aluminiowej, a spodni z malowanej na biało blachy aluminiowej. Całość zamknięta została kloszem. W wersjach oznaczonych jako -PKP klosz ten był w formie płaskiej szyby ze szkła hartowanego, umieszczonej w malowanej ramce aluminiowej. Z kolei modele oznaczone jako -PC posiadały klosz wykonany z poliwęglanu. W obu przypadkach mocowany był na zawiasie z zawleczką u czoła oprawy, a dociskany przy pomocy 4 klipsów wykonanych ze stali nierdzewnej. Dodatkowo klosze pasowały do opraw zamiennie. W komorze osprzętu urządzenia elektryczne zamontowane były do płyty dzielącej komory. W wersji przeznaczonej do dwóch źródeł światła zamontowany został układ, który w przypadku awarii lampy głównej załącza lampę zapasową (redundancja) i sygnalizuje zadziałanie czerwoną kontrolką na klapie osprzętu. Montaż oprawy odbywa się poprzez osadzenie jej na wysięgniku poziomym (⌀ 42-60) bądź słupie pionowym (⌀ 50-76), który ściskany jest pewnie za pomocą uchwytu montażowego znajdującego się w tylnej części oprawy.
Oprawy dostępne w zachowanym katalogu producenta:
SHZ 43
| Typ: | Źrodło światła — Moc: | Materiał klosza: |
|---|---|---|
| SHZ 43 080 R-PKP | LRF-80W | szkło |
| SHZ 43 125 R-PKP | LRF-125W | szkło |
| SHZ 43 70 S-PKP | WLS(-ED) 70W | szkło |
| SHZ 43 100 S-PKP | WLS(-ED) 100W | szkło |
| SHZ 43 150 S-PKP | WLS(-ED) 150W | szkło |
| SHZ 43 70 H-PKP | MH-ED 70W | szkło |
| SHZ 43 100 H-PKP | MH-ED 100W | szkło |
| SHZ 43 150 H-PKP | MH-ED 150W | szkło |
SHZ 44
| Typ: | Źrodło światła — Moc: | Materiał klosza: |
|---|---|---|
| SHZ 44 250 R-PKP | LRF-250W | szkło |
| SHZ 44 150 S-PKP | WLS(-ED) 150W | szkło |
| SHZ 44 250 R-PKP | WLS(-ED) 250W | szkło |
| SHZ 44 250 R-PKP | MH(-ED) 250W | szkło |
| SHZ 44 150/100S-PKP | WLS(-ED) 150W | szkło |
| SHZ 44 250/150S-PKP | WLS(-ED) 250W | szkło |
| SHZ 44 2 x 150S-PKP | 2x WLS-150W | szkło |
Galeria zdjęć:
Wygląd ogólny:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)