(Luxmat) SHZ 43 i SHZ 44: Różnice pomiędzy wersjami

Z wiki.lighting-gallery.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 99: Linia 99:
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Michal (wersja SKZ 44 PKP)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Michal (wersja SKZ 44 PKP)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. ]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:SHZ 44 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. ]]
|}
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale'''</span>
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%SHZ 43.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD (SHZ 43)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%SHZ 43 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD (SHZ 43)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%SHZ 43 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD (SHZ 43)]]
|}
|}

Wersja z 10:59, 29 paź 2024

SHZ 43 i SHZ 44 - oprawy produkowane przez Luxmat. Przeznaczone były w zależności od wersji do oświetlenia terenów kolejowych, takich jak np. perony, torowiska, rozjazdy, przejazdy kolejowe oraz ogólnego oświetlenia dróg i ulic. Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp rtęciowych, sodowych lub metalohalogenkowych.

Budowa:

Konstrukcje modeli SHZ 43 jak i SHZ 44 były ze sobą w większości zbieżne, a różniły się wymiarami (ze względu na przedział mocy źródeł światła). Oprawy zostały wykonane jako jednoelementowy, podzielony na osobne komory korpus, wykonany z poliestru wzmacnianego włóknem szklanym. W komorze optycznej znajdował składany, 3-elementowy odbłyśnik, z czego dwa boczne (kierunkowe) wykonane były z polerowanej blachy aluminiowej, a spodni z malowanej na biało blachy stalowej. Całość zamknięta została kloszem. W wersjach oznaczonych jako -PKP klosz ten był w formie płaskiej szyby ze szkła hartowanego, umieszczonej w malowanej ramce aluminiowej. Z kolei modele oznaczone jako -PC posiadały klosz wykonany z poliwęglanu. W obu przypadkach mocowany był na zawiasie z zawleczką u czoła oprawy, a dociskany przy pomocy 4 klipsów wykonanych ze stali nierdzewnej. Dodatkowo klosze pasowały do opraw zamiennie. W komorze osprzętu urządzenia elektryczne zamontowane były do płyty dzielącej komory. W wersji przeznaczonej do dwóch źródeł światła zamontowany został układ, który w przypadku awarii lampy głównej załącza lampę zapasową (redundancja) i sygnalizuje zadziałanie czerwoną kontrolką na klapie osprzętu. Montaż oprawy odbywa się poprzez osadzenie jej na wysięgniku poziomym (⌀ 42-60) bądź słupie pionowym (⌀ 50-76), który ściskany jest pewnie za pomocą uchwytu montażowego znajdującego się w tylnej części oprawy.

Oprawy dostępne w zachowanym katalogu producenta:

SHZ 43

Typ: Źrodło światła — Moc: Materiał klosza:
SHZ 43 080 R-PKP LRF-80W szkło
SHZ 43 125 R-PKP LRF-125W szkło
SHZ 43 70 S-PKP WLS(-ED) 70W szkło
SHZ 43 100 S-PKP WLS(-ED) 100W szkło
SHZ 43 150 S-PKP WLS(-ED) 150W szkło
SHZ 43 70 H-PKP MH-ED 70W szkło
SHZ 43 100 H-PKP MH-ED 100W szkło
SHZ 43 150 H-PKP MH-ED 150W szkło

SHZ 44

Typ: Źrodło światła — Moc: Materiał klosza:
SHZ 44 250 R-PKP LRF-250W szkło
SHZ 44 150 S-PKP WLS(-ED) 150W szkło
SHZ 44 250 R-PKP WLS(-ED) 250W szkło
SHZ 44 250 R-PKP MH(-ED) 250W szkło
Oprawy z układem redukcji mocy
SHZ 44 150/100S-PKP WLS(-ED) 150W szkło
SHZ 44 250/150S-PKP WLS(-ED) 250W szkło
Oprawy z redundancją - układem przełączania źródeł światła
SHZ 44 2 x 150S-PKP 2x WLS-150W szkło

Galeria zdjęć:

Wygląd ogólny:

aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)
aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)
aut. trojmiejski (SHZ 43 PKP)
aut. trojmiejski (wersja SHZ 44 PC)
aut. Michal (wersja SKZ 44 PKP)
aut.

Detale

aut. JeD (SHZ 43)
aut. JeD (SHZ 43)
aut. JeD (SHZ 43)
Źródło: „http://wiki.lighting-gallery.pl/index.php?title=(Luxmat)_SHZ_43_i_SHZ_44&oldid=2985”