(Polam Gostynin) OTS-250: Różnice pomiędzy wersjami
Znacznik: Wycofane |
|||
| Linia 21: | Linia 21: | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OTS-250 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Whites86]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OTS-250 (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Whites86]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OTS-250 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. Whites86]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OTS-250 (2).jpg|500px|thumb|center|aut. Whites86]] | ||
Wersja z 15:34, 6 lut 2024
OTS-250 - produkowana była w zakładach Polam Gostynin. Przeznaczona była do oświetlania tuneli drogowych oraz ich wjazdów, a także róznych zadaszeń lub wiat, gdzie wymagane było większe natężenie oświetlenia. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę sodową 250W
Oprawy produkowano prawdopodobnie w okolicach przełomu lat 70 i 80.
Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:
Oprawa została wykonana jako jednoelementowy korpus, wykonany z tłoczonej blachy aluminiowej, pokrytej lakierem piecowym. Oprawa była podzielona na część optyczną i część osprzętu, przy pomocy blachy utrzymującej po jednej stronie oprawkę, a po drugiej elementy elektryczne. W części optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik kierunkowy z możliwością regulacji. Całość zamknięta została nieznacznie wybrzuszonym kloszem z tworzywa sztucznego. Oprawa montowana była na przewieszkach przy pomocy płaskowników skręcanych znajdujących się na jej wszystkich bokach. Tabliczka znamionowa znajdowała się na klapce osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku.
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
.png)
.jpg)
Detale:
.jpg)
.jpg)