(ELGO) Luna: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
'''Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO.''' Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. '''Oprawy są typu zamkniętego, | '''Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO.''' Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. '''Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp sodowych.''' | ||
'''Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.''' | '''Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.''' |
Wersja z 21:08, 25 kwi 2024
Luna i Luna Train - oprawy produkowane w zakładach ELGO. Przeznaczone były do oświetlenia rozmaitych terenów otwartych o różnych wymaganiach oświetleniowych, np. autostrady, drogi szybkiego ruchu, miejskie szlaki komunikacyjne, uliczki dojazdowe itp. Oprawy są typu zamkniętego, przeznaczone do lamp sodowych.
Oprawy produkowano od drugiej połowy lat 90 do 2016 roku.
Budowa
Oprawa została wykonana jako kilkuelementowy korpus, w którym pokrywa komory osprzętu oraz komora lampowa wykonane zostały z polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym, natomiast podstawa osprzętu - połączona śrubami z komorą lampową - z politlenku fenylu. W komorze optycznej znajdował się aluminiowy odbłyśnik w wersjach: jednoelementowy tłoczony, wieloelementowy składany, wieloelementowy szerokostrumieniowy. Całość została zamknięta lekko wypukłym kloszem z poliwęglanu (w wersji Train była to płaska szyba ze szkła hartowanego w ramce z poliwęglanu). W komorze osprzętu znajdował się wkład z osprzętem, do którego zamocowana została oprawka z możliwością regulacji położenia względem odbłyśnika. Wkład ten posiadał rączkę służącą do wygodnego demontażu. Oprawa montowana była do wysięgnika (⌀ 42-60) przy pomocy uchwytu znajdującego się w dolnej części komory osprzętu. Umożliwiał on regulację.
Oprawy należące do rodziny Luna
Luna
Model: | Źrodła światła — Moc: | Klasa ochronności | Rodzaj osprzętu | Mat. klosza | Regulator mocy |
---|---|---|---|---|---|
OUSb-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I/II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSh-70/100/150 | WLS-50/70/100/150 | I/II | Magnetyczny | PC | Tak |
OUShb-250 | WLS-250W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSa-250/400 | WLS-250/400W | I/II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSa-250/400 | WLS-250/400W | I/II | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSb/t-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSb/t-50/70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | II | Magnetyczny | PC | Nie |
OUSh-70/100/150 | WLS-70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSh-70/100/150 | WLS-70/100/150W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSa-150/250 | WLS-150/250W | I (/II tylko dla -250) | Magnetyczny | PC | Nie |
OUShb/t-250 | WLS-250W | I | Magnetyczny | PC | Tak |
OUSb/S-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I (/II oprócz -250) | Magnetyczny | PC | Nie |
Luna Train
Model: | Źrodła światła — Moc: | Klasa ochronności | Rodzaj osprzętu | Mat. klosza | Regulator mocy |
---|---|---|---|---|---|
OUSg-50/70/100/150 | WLS-50/70/100/150W | I/II | Magnetyczny | Szkło w ramce PC | Nie |
OUSg-70E | WLS-70 | I | Elektroniczny | Szkło w ramce PC | n/d |
OUSg-50/70/100/150/250 | WLS-50/70/100/150/250W | I/II | Magnetyczny | Szkło w ramce PC | Nie |
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
Detale: