(Mesko) OUR-700

OUR-700 - Produkowana była w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej. Przeznaczona była do oświetlania ulic i innych terenów otwartych, gdzie wymagane było szczególnie duże natężenie oświetlenia, np. trasy szybkiego ruchu, rozjazdy na autostradach, itp. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona na lampę rtęciową 700W.

Oprawy produkowano w latach 70.

Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:

Oprawa została wykonana jako dwuelementowy, skręcony śrubami korpus gdzie komora osprzętu jest wykonana z wysokociśnieniowego odlewu stopu aluminium, a komora lampowa z tłoczonej, elektropolerowanej blachy aluminiowej. W komorze optycznej nie znajdowały się dedykowane odbłyśniki - ich rolę pełniła blacha aluminiowa. W skonstrukcji stosowano naprzemiennie oprawki stalowe i procelanowe, w zależności od tego, które były dostępne. Dodatkowo w górnej części komory lampowej znajdowało się mocowanie na drut stalowy, który to umieszczany był w charakterystycznym zagłębieniu balonu lampy rtęciowej. Jego zadaniem było podtrzymywanie źródła w pozycji poziomej. Całość zamknięta została kloszem szklanym w formie płaskiej szyby (wykonanej przez firmę Pyroflex z ul. Boremlowskiej w Warszawie), umieszczonej w ramce stalowej. Jako uszczelnienie użyta została uszczelka gumowa o odpowiednim kształcie. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 60) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, umieszczonych w tylnej części odlewu aluminiowego. Wszystkie oprawy posiadały tabliczki znamionowe znajdujące się w tylnej części odlewu, oraz niekiedy dodatkowo nitowane na klapie.

Wytrzymałość i próba czasu:

Głównym kłopotem tych opraw były problemy ze szczelnością po dłuższym czasie eksploatacji - zastosowana uszczelka gumowa niekiedy nie dolegała odpowiednio do rantu, na skutek czego do wnętrza dostawały się zanieczyszczenia, m. in. woda i owady.

Galeria

Wygląd ogólny:

aut. Utilizer

aut. Marvin24

aut. mati1

Detale:

aut. Beton

aut. Wojtek26162

aut. Beton (=upscale=)