(Mesko) OUR-1000

OUR-1000 - Produkowana była w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej. Przeznaczona była do oświetlania ulic i innych terenów otwartych, gdzie wymagane było bardzo duże natężenie oświetlenia, np. trasy szybkiego ruchu, rozjazdy na autostradach, duże arterie miejskie, itp. Oprawa jest typu otwartego, przeznaczona na lampę rtęciową 1000W.

Oprawy produkowano w latach 70.

Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:

Oprawa została wykonana jako dwuelementowy, skręcony śrubami korpus gdzie komora osprzętu jest wykonana z wysokociśnieniowego odlewu stopu aluminium, a komora lampowa z tłoczonej, elektropolerowanej blachy aluminiowej. W komorze optycznej nie znajdowały się dedykowane odbłyśniki - ich rolę pełniła blacha aluminiowa. W skonstrukcji stosowano jedynie oprawki procelanowe, które dodatkowo posiadały charakterystyczną obejmę celem mechanicznego zmocnienia. Dodatkowo w górnej części komory lampowej znajdowało się mocowanie na drut stalowy, który to umieszczany był w charakterystycznym zagłębieniu balonu lampy rtęciowej. Jego zadaniem było podtrzymywanie źródła w pozycji poziomej. W starszych wersjach klapka osprzętu zakrywała również obejmy montażowe, jednak późniejsze modele posiadają ją skróconą - zakrywa jedynie przedział osprzętu. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 60) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, umieszczonych w tylnej części odlewu aluminiowego. Wszystkie oprawy posiadały tabliczki znamionowe znajdujące się w tylnej części odlewu.

Wytrzymałość i próba czasu:

Głównym problemem tych konstrukcji była wysoka temperatura podczas pracy, skutkująca wypalaniem się zacisków dławików oraz oprawek. W momencie pojawienia się lepszych alternatyw, oprawy te szybko były demontowane. Trafiały wówczas niekiedy w inne miejsca (tj. mniejsze uliczki czy wsie), przerabiane na źródła mniejszej mocy, np. lampy rtęciowe 250W a nawet lampy sodowe.

Galeria

Wygląd ogólny:

aut. Utilizer

aut. amisiek

aut. stanley

Detale:

aut.

aut.

aut.