(A-20 / A-23 / T-11) C33-46 , C32-47 / OŻa
C33-46 , C32-47 - później - OŻa - oprawy produkowane przez zakłady A-20 w Kożuchowie, A-23 w Wilkasach oraz T-11. Przeznaczone były do do miejsc gdzie wymagane jest oświetlenie kierunkowe, np. przejazdy kolejowe, rampy wyładunkowe, tablice/szyldy, itp. Oprawy są typu otwartego, przeznaczone na żarówki 200-500W.
Oprawy produkowano na przestrzeni lat 50 oraz 60-tych.
Budowa:
Oprawy były wykonane jako dwuelementowy korpus, w którym wyróżniało się odlewany z żeliwa kadłub (część górną) i tłoczony z blachy stalowej odbłyśnik, którego zakończenie było ścięte pod kątem. Oba elementy malowane były natryskowo. Odbłyśnik od wewnętrznej strony posiadał farbę w kolorze białym, zaś od zewnątrz oprawy występowały w malowaniu czarnym i szarym. W części górnej znajdował się wkład zawierający oprawkę na źródło światła, która posiadała funkcję regulacji (przesuw w osi pionowej). W modelu OŻa-1 realizowane było to przy pomocy śruby, umieszczonej na zewnątrz oprawy, która dociskała kątownik oprawki blokując go. W OŻa-2 mechanizm był bardziej rozwinięty - oprawka zamocowana była do suwaka wyposażonego w ząbek, który poruszał się po płaskowniku głównym i blokował we wrąbkach (docisk blaszką ze sprężyną). W konstrukcjach stosowano oprawki stalowe. Oprawa, w zależności od wersji, przystosowana była do nakręcenia na wysięgnik rurowy R3/8" lub R1/2".
Modele:
| Oznaczenie Cxx-xx: | Oznaczenie katalogu J-8: | Oznaczenie najnowsze: | Źrodło światła — Moc: | Średnica odbłyśnika: |
|---|---|---|---|---|
| C33-46 | 283200 | OŻa-1 | Ż 200W | 270x350mm |
| C32-47 | 283201 | OŻa-2 | Ż 300-500W | 350x450mm |
Wytrzymałość i próba czasu:
Ze względu na wiek opraw, a także malowanie natryskowe, w sporej ilości sztuk rozwijała się rozległa korozja, która często powodowała całkowite przegnicie blachy. Ponieważ jednak kadłuby opraw wykonane były z żeliwa, nie było możliwości, by znacząco pochłonęła je korozja.
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
.jpg)