Tekst źródłowy strony (A-20 / A-23 / T-11) C33-46 , C32-47 / OŻa

__NOTOC__
'''C33-46 , C32-47''' - później - '''OŻa - oprawy produkowane przez zakłady A-20 w Kożuchowie, A-23 w Wilkasach oraz T-11.''' Przeznaczone były do do miejsc gdzie wymagane jest oświetlenie kierunkowe, np. przejazdy kolejowe, rampy wyładunkowe, tablice/szyldy, itp. '''Oprawy są typu otwartego, przeznaczone na żarówki 200-500W.'''

'''Oprawy produkowano na przestrzeni lat 50 oraz 60-tych.'''
[[Kategoria:Uliczne]]
[[Kategoria:Przemysłowe]]
[[Kategoria:Żarowe]]
[[Kategoria:Otwarte]]
[[Kategoria:Okres PRL]]
[[Kategoria:Lata 50-te]]
[[Kategoria:Lata 60-te]]
= Budowa: =
Oprawy były wykonane jako dwuelementowy korpus, w którym wyróżniało się odlewany z żeliwa kadłub (część górną) i tłoczony z blachy stalowej odbłyśnik, którego zakończenie było ścięte pod kątem. Oba elementy malowane były natryskowo. Odbłyśnik od wewnętrznej strony posiadał farbę w kolorze białym, zaś od zewnątrz oprawy występowały w malowaniu czarnym i szarym. W części górnej znajdował się wkład zawierający oprawkę na źródło światła, która posiadała funkcję regulacji (przesuw w osi pionowej). W modelu OŻa-1 realizowane było to przy pomocy śruby, umieszczonej na zewnątrz oprawy, która dociskała kątownik oprawki blokując go. W OŻa-2 mechanizm był bardziej rozwinięty - oprawka zamocowana była do suwaka wyposażonego w ząbek, który poruszał się po płaskowniku głównym i blokował we wrąbkach (docisk blaszką ze sprężyną). W konstrukcjach stosowano oprawki stalowe. Oprawa, w zależności od wersji, przystosowana była do nakręcenia na wysięgnik rurowy R3/8" lub R1/2".

= Modele: =
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 60%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Oznaczenie Cxx-xx:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Oznaczenie katalogu J-8:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Oznaczenie najnowsze:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Źrodło światła — Moc:'''</u></span>
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Średnica odbłyśnika:'''</u></span>
|-
| '''C33-46'''
| '''283200'''
| '''OŻa-1
| '''Ż 200W'''
| '''270x350mm'''
|-
| '''C32-47'''
| '''283201'''
| '''OŻa-2
| '''Ż 300-500W'''
| '''350x450mm'''
|-
|}

= Wytrzymałość i próba czasu: =
Ze względu na wiek opraw, a także malowanie natryskowe, w sporej ilości sztuk rozwijała się rozległa korozja, która często powodowała całkowite przegnicie blachy. Ponieważ jednak kadłuby opraw wykonane były z żeliwa, nie było możliwości, by znacząco pochłonęła je korozja.

=Galeria zdjęć=
<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd ogólny:'''</span>
{| class="wikitable responsive-table" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OŻa-1.jpg|1000px|thumb|center|aut. OURW (OŻa-1)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OŻa-2.jpg|1000px|thumb|center|aut. famabud (OŻa-2)]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OŻa-2 (1).jpg|1000px|thumb|center|aut. Whites86 (OŻa-2)]]
|}
<!--
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale OŻa-1:'''</span>
{| class="wikitable responsive-table" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OŻa-1.jpg|1000px|thumb|center|aut. Filip]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OŻa-1 (1).jpg|1000px|thumb|center|aut. ]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OŻa-1 (2).jpg|1000px|thumb|center|aut. ]]
|}
-->