(Polam Gostynin / Elgo) Strada: Różnice pomiędzy wersjami
(Nie pokazano 22 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
'''Strada - produkowana była w zakładach Polam Gostynin oraz ELGO''' (produkcja utrzymana została przez okres przekształcenia). Przeznaczona była do oświetlenia dróg komunikacyjnych, terenów przemysłowych a także innych przestrzeni otwartych. '''Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona w zależności od modelu do lamp rtęciowych bądź sodowych.''' | '''Strada (OUR-xxx i OUS-xxx) - produkowana była w zakładach Polam Gostynin oraz ELGO''' (produkcja utrzymana została przez okres przekształcenia). Przeznaczona była do oświetlenia dróg komunikacyjnych, terenów przemysłowych a także innych przestrzeni otwartych. '''Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona w zależności od modelu do lamp rtęciowych bądź sodowych.''' | ||
'''Oprawy produkowano | '''Oprawy produkowano od 1985 do 2015 roku.''' | ||
=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:= | =Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:= | ||
Oprawa została wykonana jako dwuelementowy, skręcony śrubami korpus, w którym komora osprzętu była wykonana z wysokociśnieniowego odlewu stopu aluminium, a komora lampowa z tłoczonej blachy aluminiowej. Pokryte one były pierwotnie emalią o efekcie młotkowania, lecz od 1994 były one malowane farbą proszkową w kolorze szarym. W wersji 400W komora optyczna była większa ze względu na wydzielane ciepło. W komorze optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik, który w pierwszych wersjach wszystkie 3 elementy miał wykonane z aluminiowej blachy fakturowanej. Na przełomie lat 80 i 90 górny odbłyśnik był niekiedy wykonywany z blachy stalowej. W 1995 roku zmieniono blachę odbłyśników bocznych z fakturowanej na lustrzaną, a od ok. 2000 roku górny odbłyśnik był wykonywany z matowej blachy aluminiowej. Całość zamknięta została kloszem z tworzywa sztucznego, mocowanego przy pomocy 3 zamków dźwigniowych. Jako uszczelnienie użyta została uszczelka gumowa, od 2005 roku nanoszona na rant oprawy (a nie na klosz). W komorze osprzętu, urządzenia elektryczne pierwotnie znajdowały się na płycie stalowej, umożliwiającej ich szybki demontaż, natomiast na przełomie lat 1987/1988 przeniesione zostały na klapę osprzętu. Sama komora została również nieznacznie skrócona na pewnym etapie produkcji. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 60) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, znajdujących się w komorze osprzętu. Tabliczka znamionowa znajdowała się pierwotnie na klapce lub komorze osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku/stemplowana. Od 2007 roku istniała w formie naklejki w komorze lampowej a sama oprawa zyskała nazwę handlową Strada. | Oprawa została wykonana jako dwuelementowy, skręcony śrubami korpus, w którym komora osprzętu była wykonana z wysokociśnieniowego odlewu stopu aluminium, a komora lampowa z tłoczonej blachy aluminiowej. Pokryte one były pierwotnie emalią o efekcie młotkowania, lecz od 1994 były one malowane farbą proszkową w kolorze szarym. W wersji 400W komora optyczna była większa ze względu na wydzielane ciepło. W komorze optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik, który w pierwszych wersjach wszystkie 3 elementy miał wykonane z aluminiowej blachy fakturowanej. Na przełomie lat 80 i 90 górny odbłyśnik był niekiedy wykonywany z blachy stalowej. W 1995 roku zmieniono blachę odbłyśników bocznych z fakturowanej na lustrzaną, a od ok. 2000 roku górny odbłyśnik był wykonywany z matowej blachy aluminiowej. Całość zamknięta została kloszem z tworzywa sztucznego, mocowanego przy pomocy 3 zamków dźwigniowych. Jako uszczelnienie użyta została uszczelka gumowa, od 2005 roku nanoszona na rant oprawy (a nie na klosz). W komorze osprzętu, urządzenia elektryczne pierwotnie znajdowały się na płycie stalowej, umożliwiającej ich szybki demontaż, natomiast na przełomie lat 1987/1988 przeniesione zostały na klapę osprzętu. Sama komora została również nieznacznie skrócona na pewnym etapie produkcji. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 60) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, znajdujących się w komorze osprzętu. Tabliczka znamionowa znajdowała się pierwotnie na klapce lub komorze osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku/stemplowana. Od 2007 roku istniała w formie naklejki w komorze lampowej a sama oprawa zyskała nazwę handlową Strada. | ||
=Modele należące do rodziny Strada | =Modele należące do rodziny Strada:= | ||
===Modele podstawowe=== | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 40%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 40%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Typ:'''</u></span> | |||
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Źrodło światła — Moc:'''</u></span> | |||
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Mat. klosza'''</u></span> | |||
|- | |- | ||
| style="width: 16%;" | '''OUR-125''' (prod. od | | style="width: 16%;" | '''OUR-125''' (prod. od ELGO L. I.) | ||
| style="width: 16%;" | '''LRF-125W''' | | style="width: 16%;" | '''LRF-125W''' | ||
| style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | | style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | ||
Linia 26: | Linia 27: | ||
| style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | | style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | ||
|- | |- | ||
| style="width: 16%;" | '''OUS-150''' (prod. od | | style="width: 16%;" | '''OUS-150''' (prod. od ELGO L. I.) | ||
| style="width: 16%;" | '''WLS-150W''' | | style="width: 16%;" | '''WLS-150W''' | ||
| style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | | style="width: 16%;" | '''PMMA, PC''' | ||
Linia 39: | Linia 40: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
: *Oprawy produkowane na samym początku posiadały stempel z dopiskiem "d" (np. "OUSd"), co wiązało się prawdopodobnie z koniecznością odróżnienia ich względem [[(Polam_Gostynin)_OUS-400 | ''kwadratówek'']]. | |||
: | ===Modele pozostałe (wprowadzone po przekształceniu zakładów w ELGO L. I.)=== | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 40%; height: 23px;" | |||
|- style="height: 23px;" | |||
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Typ:'''</u></span> | |||
! style="width: 16%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Źrodło światła — Moc:'''</u></span> | |||
! style="width: 40%; height: 23px;" | <span style="font-size: 12pt;"><u>'''Informacje dodatkowe'''</u></span> | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OURk-125/-250''' | |||
| style="width: 16%;" | '''LRF-125/250W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''II klasa ochronności (dławik zalewany)''' | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OUSk-150/-250''' | |||
| style="width: 16%;" | '''WLS-150/250W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''II klasa ochronności (dławik zalewany)''' | |||
|- | |||
| | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OKR-125''' | |||
| style="width: 16%;" | '''LRF-125W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''Płaski klosz z PC''' | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OKRm-125''' | |||
| style="width: 16%;" | '''LRF-125W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''Płaski klosz z PC, uchwyt do montażu szczytowego''' | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OKS-100/-150''' | |||
| style="width: 16%;" | '''WLS-100/150W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''Płaski klosz z PC''' | |||
|- | |||
| style="width: 16%;" | '''OKSm-100/-150''' | |||
| style="width: 16%;" | '''WLS-100/150W''' | |||
| style="width: 40%;" | '''Płaski klosz z PC, uchwyt do montażu szczytowego''' | |||
|- | |||
|} | |||
=Wytrzymałość i próba czasu:= | =Wytrzymałość i próba czasu:= | ||
Zniesienie zadanej próby czasu przez te oprawy zależy w dużej mierze od okresu ich produkcji. Modele z ok. pierwszych 10 lat cechowały się dość przeciętną (jak na tamte lata) wytrzymałością na warunki atmosferyczne. Największym problemem były jednak klosze, które efektownie degradowały (było to przyspieszane jeśli oprawa została wyposażona w lampę rtęciową) a także traciły szczelność. Nowsze modele sprawują się relatywnie dobrze, przypadki utraty szczelności nie występują tak często. | Zniesienie zadanej próby czasu przez te oprawy zależy w dużej mierze od okresu ich produkcji. Modele z ok. pierwszych 10 lat cechowały się dość przeciętną (jak na tamte lata) wytrzymałością na warunki atmosferyczne. Największym problemem były jednak klosze, które efektownie degradowały (było to przyspieszane jeśli oprawa została wyposażona w lampę rtęciową) a także traciły szczelność. Nowsze modele sprawują się relatywnie dobrze, przypadki utraty szczelności nie występują tak często. W przypadku opraw serii OKS/OKR, względu na stosunkowo niewielką odległość od źródła, ich płaskie klosze ulegały przegrzaniu na środku, pozostawiając brązową plamę. | ||
=Galeria zdjęć= | =Galeria zdjęć= | ||
Linia 56: | Linia 91: | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (3).jpg|500px|thumb|center|aut. Luke (wersja nowsza)]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (3).jpg|500px|thumb|center|aut. Luke (wersja nowsza)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (4).jpg|500px|thumb|center|aut. | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (4).jpg|500px|thumb|center|aut. Michal (wersja nowsza)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (5).jpg|500px|thumb|center|aut. Strike241 (wersja nowsza)]] | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:Strada (5).jpg|500px|thumb|center|aut. Strike241 (wersja nowsza)]] | ||
|} | |||
<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd ogólny wersji OKS/OKR:'''</span> | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | |||
|- style="height: 23px;" | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OKROKS.jpg|500px|thumb|center|aut. Falcon (OKRm-125)]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OKROKS (1).jpg|500px|thumb|center|aut. Falcon (OKS-150)]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OKROKS (2).jpg|500px|thumb|center|aut. Falcon (OKRm-125)]] | |||
|} | |} | ||
Linia 69: | Linia 112: | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (3). | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (3).JPG|500px|thumb|center|aut. Marcin (wersja nowsza)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (4). | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (4).JPG|500px|thumb|center|aut. Marcin (wersja nowsza)]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (5). | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%Strada (5).JPG|500px|thumb|center|aut. Marcin (wersja nowsza)]] | ||
|} | |||
<span style="font-size: 12pt;">'''Detale OKRm-125:'''</span> | |||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | |||
|- style="height: 23px;" | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OKRm (1).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OKRm.jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:%OKRm (2).jpg|500px|thumb|center|aut. JeD]] | |||
|} | |} | ||
= | <span style="font-size: 12pt;">'''Detale OUSk-250 (wersja wykonana w II klasie ochronności):'''</span> | ||
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;" | ||
|- style="height: 23px;" | |- style="height: 23px;" | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OUSk-xxx.JPG|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OUSk-xxx (1).JPG|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik: | | style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OUSk-xxx (2).JPG|500px|thumb|center|aut. JeD]] | ||
|} | |} |
Aktualna wersja na dzień 15:25, 3 lis 2024
Strada (OUR-xxx i OUS-xxx) - produkowana była w zakładach Polam Gostynin oraz ELGO (produkcja utrzymana została przez okres przekształcenia). Przeznaczona była do oświetlenia dróg komunikacyjnych, terenów przemysłowych a także innych przestrzeni otwartych. Oprawa jest typu zamkniętego, przeznaczona w zależności od modelu do lamp rtęciowych bądź sodowych.
Oprawy produkowano od 1985 do 2015 roku.
Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:
Oprawa została wykonana jako dwuelementowy, skręcony śrubami korpus, w którym komora osprzętu była wykonana z wysokociśnieniowego odlewu stopu aluminium, a komora lampowa z tłoczonej blachy aluminiowej. Pokryte one były pierwotnie emalią o efekcie młotkowania, lecz od 1994 były one malowane farbą proszkową w kolorze szarym. W wersji 400W komora optyczna była większa ze względu na wydzielane ciepło. W komorze optycznej znajdował się 3-elementowy odbłyśnik, który w pierwszych wersjach wszystkie 3 elementy miał wykonane z aluminiowej blachy fakturowanej. Na przełomie lat 80 i 90 górny odbłyśnik był niekiedy wykonywany z blachy stalowej. W 1995 roku zmieniono blachę odbłyśników bocznych z fakturowanej na lustrzaną, a od ok. 2000 roku górny odbłyśnik był wykonywany z matowej blachy aluminiowej. Całość zamknięta została kloszem z tworzywa sztucznego, mocowanego przy pomocy 3 zamków dźwigniowych. Jako uszczelnienie użyta została uszczelka gumowa, od 2005 roku nanoszona na rant oprawy (a nie na klosz). W komorze osprzętu, urządzenia elektryczne pierwotnie znajdowały się na płycie stalowej, umożliwiającej ich szybki demontaż, natomiast na przełomie lat 1987/1988 przeniesione zostały na klapę osprzętu. Sama komora została również nieznacznie skrócona na pewnym etapie produkcji. Sposób montażu oprawy do wysięgnika (⌀ 60) odbywa się przy użyciu dwóch obejm stalowych, znajdujących się w komorze osprzętu. Tabliczka znamionowa znajdowała się pierwotnie na klapce lub komorze osprzętu i była nanoszona metodą sitodruku/stemplowana. Od 2007 roku istniała w formie naklejki w komorze lampowej a sama oprawa zyskała nazwę handlową Strada.
Modele należące do rodziny Strada:
Modele podstawowe
Typ: | Źrodło światła — Moc: | Mat. klosza |
---|---|---|
OUR-125 (prod. od ELGO L. I.) | LRF-125W | PMMA, PC |
OUR-250 | LRF-250W | PMMA, PC |
OUR-400 | LRF-400W | PMMA, PC |
OUS-150 (prod. od ELGO L. I.) | WLS-150W | PMMA, PC |
OUS-250 | WLS-250W | PMMA, PC |
OUS-400 | WLS-400W | PMMA, PC |
- *Oprawy produkowane na samym początku posiadały stempel z dopiskiem "d" (np. "OUSd"), co wiązało się prawdopodobnie z koniecznością odróżnienia ich względem kwadratówek.
Modele pozostałe (wprowadzone po przekształceniu zakładów w ELGO L. I.)
Typ: | Źrodło światła — Moc: | Informacje dodatkowe |
---|---|---|
OURk-125/-250 | LRF-125/250W | II klasa ochronności (dławik zalewany) |
OUSk-150/-250 | WLS-150/250W | II klasa ochronności (dławik zalewany) |
OKR-125 | LRF-125W | Płaski klosz z PC |
OKRm-125 | LRF-125W | Płaski klosz z PC, uchwyt do montażu szczytowego |
OKS-100/-150 | WLS-100/150W | Płaski klosz z PC |
OKSm-100/-150 | WLS-100/150W | Płaski klosz z PC, uchwyt do montażu szczytowego |
Wytrzymałość i próba czasu:
Zniesienie zadanej próby czasu przez te oprawy zależy w dużej mierze od okresu ich produkcji. Modele z ok. pierwszych 10 lat cechowały się dość przeciętną (jak na tamte lata) wytrzymałością na warunki atmosferyczne. Największym problemem były jednak klosze, które efektownie degradowały (było to przyspieszane jeśli oprawa została wyposażona w lampę rtęciową) a także traciły szczelność. Nowsze modele sprawują się relatywnie dobrze, przypadki utraty szczelności nie występują tak często. W przypadku opraw serii OKS/OKR, względu na stosunkowo niewielką odległość od źródła, ich płaskie klosze ulegały przegrzaniu na środku, pozostawiając brązową plamę.
Galeria zdjęć
Wygląd ogólny:
Wygląd ogólny wersji OKS/OKR:
Detale:
Detale OKRm-125:
Detale OUSk-250 (wersja wykonana w II klasie ochronności):